PORT AUTONOME DE DOUALA : Près de 244 milliards FCFA de budget adopté pour renforcer la compétitivité en 2026
La voix des entreprises 
Cyrus Ngo’o, Directeur général du Port Autonome de Douala
(LVDE) — Réunis à Douala les 22 et 23 décembre 2025, les administrateurs du Port Autonome de Douala (PAD) ont adopté un budget ambitieux pour l’exercice 2026. Évaluée à près de 244 milliards FCFA, cette enveloppe financière traduit la volonté de l’entreprise portuaire de consolider ses performances, moderniser ses infrastructures et accompagner la croissance du commerce maritime au Cameroun et dans la sous-région.
L’effervescence était palpable au Centre des Affaires Maritimes de Douala, où se sont tenues les 127ᵉ et 128ᵉ sessions ordinaires du Conseil d’administration du Port Autonome de Douala (PAD). Pendant deux jours, les membres du Conseil, sous la présidence de Shey Jones Yembe, ont examiné des dossiers majeurs appelés à façonner l’avenir du principal poumon économique maritime du pays.
Dès l’ouverture des travaux, le directeur général du PAD, Cyrus Ngo’o, accompagné de son adjoint Charles Michaux Moukoko Njoh, a décliné les priorités stratégiques et les enjeux inscrits à l’ordre du jour. Les échanges ont abouti à l’adoption du budget de l’exercice 2026, arrêté à 243,576 milliards FCFA, répartis entre 122,064 milliards FCFA de recettes et 121,511 milliards FCFA de dépenses, garantissant ainsi l’équilibre financier de l’entreprise.
Au-delà des chiffres, ce budget traduit une orientation claire vers la modernisation et l’amélioration continue des services portuaires. Les administrateurs ont notamment validé les nouveaux tarifs applicables aux activités de lamanage et de scanning des marchandises au port de Douala-Bonabéri, un volet essentiel pour renforcer la fluidité et la sécurité des opérations. Le rapport de performance couvrant les neuf premiers mois de l’année 2025 a également été approuvé, offrant une lecture précise des résultats enregistrés et des efforts à poursuivre.
Autre décision structurante : l’adoption du cadre de performance 2026-2028, qui fixe les objectifs et indicateurs devant guider l’action du PAD sur le moyen terme. Cette feuille de route s’inscrit dans un contexte marqué par l’augmentation des flux commerciaux et la nécessité d’adapter les infrastructures portuaires aux standards internationaux.
À l’issue des travaux, les membres du Conseil ont salué la qualité des documents soumis et la clarté des exposés, reflet d’une préparation rigoureuse en amont. Ils ont également mis en exergue l’importance du plan de développement porté par la Direction générale, jugé déterminant pour maintenir la compétitivité du port face aux défis régionaux.
Principale porte d’entrée maritime du Cameroun, le Port Autonome de Douala confirme ainsi son rôle stratégique dans le développement économique national. En misant sur des investissements ciblés, la diversification de ses activités et l’amélioration de l’accueil des marchandises, le PAD ambitionne de s’imposer durablement comme une référence portuaire en Afrique centrale, au service de la croissance et de l’intégration régionale.
Raphael Mforlem
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