CAMEROUN – ROUTES : Razel teste la couche de roulement sur l’axe Mbalmayo-Sangmelima

(LVDE) – Le 14 octobre, Razel Cameroun a réalisé une planche d’essai sur le lot 3 de la route Mbalmayo-Sangmelima, entre Nkout II et Sangmelima. Cette étape doit valider les paramètres techniques avant l’achèvement des 20,35 km de couche de roulement attendus par le maître d’ouvrage et les usagers.

Sur le lot 3 de la route Mbalmayo-Sangmelima, l’entreprise Razel Cameroun reprend les opérations en vue de finaliser la chaussée. Mobilisée le 30 septembre 2026 sur le tronçon Nkout II-Sangmelima, elle a réalisé, le 14 octobre, une planche d’essai destinée à préparer la mise en œuvre de la couche de roulement. Cette séquence technique constitue une étape préalable à l’achèvement des travaux restant à exécuter.

La planche d’essai permet de vérifier les conditions de mise en œuvre avant le déploiement des travaux sur l’ensemble du linéaire concerné. Ses résultats doivent notamment guider la validation des paramètres d’exécution et contribuer à déterminer le délai nécessaire pour terminer cette prestation. Le calendrier dépendra donc des conclusions de cet essai et de la suite donnée par les équipes du chantier.

Le périmètre restant à traiter porte sur 20,350 kilomètres de couche de roulement. Cette étape est attendue par le maître d’ouvrage comme par les usagers de l’axe, pour lesquels l’achèvement de la chaussée doit améliorer les conditions de circulation. La réalisation de la planche d’essai ne signifie toutefois pas que la couche de roulement est achevée : elle prépare la phase finale des travaux sur ce troisième lot.

La route Mbalmayo-Sangmelima constitue un axe de liaison dans le Sud du Cameroun. Sur le lot 3, l’attention porte désormais sur la reprise des opérations et la livraison de la prestation restante. Pour l’entreprise, l’enjeu immédiat est de transformer cette phase préparatoire en travaux réguliers, conformément aux exigences techniques et au planning d’exécution. Aucun montant du marché ni nouvelle date de livraison n’a été précisé dans les informations communiquées.

Les prochains jalons dépendront de l’analyse de la planche d’essai et de la validation des conditions de mise en œuvre. Ce contrôle doit permettre d’engager la couche de roulement sur le linéaire prévu avec des paramètres maîtrisés. Pour les usagers et le maître d’ouvrage, l’indicateur décisif sera l’achèvement effectif des 20,350 kilomètres. À ce stade, Razel a engagé une étape technique importante, mais la fin des travaux reste conditionnée aux résultats de l’essai et à leur application sur le terrain. Les contrôles confirmeront la conformité avant sa mise en œuvre sur les 20,350 kilomètres restants, étape attendue pour achever ce lot enfin.

Esther Grace