Le pari est désormais gagné pour le Port Autonome de Douala (PAD). Longtemps classée parmi les entreprises publiques de troisième catégorie, la plateforme portuaire vient d’intégrer le cercle restreint des sociétés de première catégorie, à la faveur de l’arrêté n°00000015/MINFI du 13 août 2026 portant classification des entreprises publiques camerounaises. Cette promotion récompense une trajectoire de croissance engagée depuis plusieurs années et confirme la montée en puissance de l’entreprise, dont les performances financières et opérationnelles se sont progressivement renforcées.
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Cette évolution marque l’aboutissement d’une ambition affichée dès 2020. À l’époque, l’arrêté n°00000200/MINFI du 4 mai classait encore le PAD dans la troisième catégorie. Son directeur général, Cyrus Ngo’o, avait alors fixé un cap clair : faire entrer l’entreprise parmi les sociétés publiques réalisant les meilleures performances économiques, alors définies par un chiffre d’affaires supérieur à 100 milliards de FCFA. Un objectif jugé ambitieux au regard de la situation de départ, mais qui a progressivement structuré la stratégie de modernisation de l’entreprise.
La progression s’est opérée par étapes. En janvier 2023, le Port Autonome de Douala accédait déjà à la deuxième catégorie grâce à l’arrêté n°00000001/MINFI. Trois ans plus tard, le nouvel arrêté ministériel consacre son accession à la première catégorie. En seulement six ans, l’entreprise aura ainsi franchi deux niveaux de classement, illustrant une dynamique rarement observée dans le portefeuille des entreprises publiques camerounaises. Cette évolution traduit une amélioration continue des indicateurs financiers, de la gouvernance et des capacités opérationnelles du premier port du pays, principal point d’entrée du commerce extérieur camerounais et porte d’accès pour plusieurs États d’Afrique centrale.
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Au-delà du classement administratif, cette promotion constitue un signal fort pour la politique de modernisation des entreprises publiques. Le PAD s’est engagé ces dernières années dans un vaste programme de transformation, marqué par la modernisation des infrastructures, la digitalisation des procédures portuaires et l’amélioration de la compétitivité de la place portuaire de Douala-Bonabéri. En rejoignant la première catégorie, l’entreprise confirme sa capacité à conjuguer croissance, performance financière et ambition stratégique, confortant ainsi son rôle de locomotive de l’économie camerounaise et de plateforme logistique majeure en Afrique centrale.
Fabrice Tatisson



