CAMRAIL : Les vols d’équipements mettent à l’épreuve la sécurité du réseau ferroviaire

CAMRAIL est confrontée à des vols répétés d’équipements indispensables à la sécurité des voies. Le 15 octobre 2026, une opération de la Police spéciale du chemin de fer à Mbandjock, dans le Centre, a conduit à l’interpellation de trois personnes soupçonnées de recel. Dans des dépôts de ferraille, les enquêteurs ont retrouvé des traverses métalliques, coupons de rail, tirefonds, éclisses, nablas et attaches Pandrol. Les suspects ont été déférés devant les juridictions compétentes à Nanga-Eboko ; leur responsabilité reste à établir. Filiale d’Africa Global Logistics, CAMRAIL exploite activement le réseau camerounais depuis 1999.

L’opérateur dénombre six vols d’attaches Pandrol depuis janvier 2026 dans sa zone d’exploitation du Centre, dont trois dans le canton de Mbandjock-Tabéné. Les incidents ont été signalés les 23 juillet, 20 août, 28 et 29 septembre, puis les 6 et 22 octobre. Leur répétition révèle une vulnérabilité qui dépasse la valeur marchande des pièces.

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Ces attaches maintiennent les rails sur les traverses et contribuent à la stabilité de la voie. Leur retrait peut fragiliser la fixation, notamment lorsque les vols se concentrent sur une même portion. Le risque dépend du nombre d’éléments manquants, de leur répartition et de l’état de l’infrastructure. Les inspections et remplacements mobilisent les équipes de maintenance et génèrent des coûts supplémentaires. Des interventions urgentes peuvent aussi perturber le trafic des voyageurs et des marchandises.

CAMRAIL annonce un renforcement des inspections et de la surveillance des installations, ainsi qu’une coopération accrue avec les autorités et les forces de sécurité. L’entreprise prévoit de sensibiliser les riverains et les professionnels de la récupération des métaux pour limiter les débouchés du matériel volé. La loi n° 2023/010 du 25 juillet 2023 prévoit, à son article 158, de six mois à deux ans d’emprisonnement et de 500 000 à 25 millions de FCFA d’amende pour certains actes de dégradation ou comportements compromettant la sécurité ferroviaire. La qualification des faits reprochés aux personnes interpellées relève de la justice. La protection du réseau engage ainsi l’opérateur, les autorités locales, les communautés riveraines et les ferrailleurs.

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Fabrice Tattison