PORT DE DOUALA : DMC consolide son activité avec 436,7 millions de FCFA de chiffre d’affaires en 2025

Dans l’environnement portuaire camerounais, Douala Mooring Company (DMC) poursuit son développement sur un segment stratégique : le lamanage, indispensable à la sécurité des opérations maritimes. La société concessionnaire des services d’amarrage et de désamarrage des navires au Port autonome de Douala-Bonabéri a clôturé l’exercice 2025 avec un chiffre d’affaires de 436,7 millions de FCFA, confirmant la solidité de son activité malgré un contexte marqué par de fortes exigences opérationnelles. Les résultats ont été examinés lors de l’Assemblée générale ordinaire tenue le 19 juin 2026, après validation des comptes audités par le Conseil d’administration.

Créée en 2020, Douala Mooring Company est le véhicule opérationnel mis en place par Fako Transport and Shipping Company Limited (Fakoship Ltd) pour assurer l’exécution de la concession des services de lamanage au port de Douala-Bonabéri. Cette concession, signée le 31 décembre 2020 avec le Port autonome de Douala (PAD), court sur une période de 15 ans, jusqu’en 2035. Le lamanage regroupe notamment les opérations d’amarrage et de désamarrage permettant aux navires d’effectuer leurs manœuvres d’accostage et de départ dans des conditions optimales de sécurité. Installée dans la zone portuaire de Bonabéri, DMC dispose d’un capital social de 100 millions de FCFA.

Sur le plan financier, l’exercice 2025 confirme une activité bénéficiaire, même si les marges demeurent contenues. Avec un chiffre d’affaires de 436,7 millions de FCFA, l’entreprise a enregistré des charges d’exploitation de 397,7 millions de FCFA. Après paiement de 9,6 millions de FCFA au titre de l’impôt sur les sociétés, le résultat net s’est établi à 29,39 millions de FCFA. La marge nette ressort ainsi à environ 6,7 % du chiffre d’affaires. En d’autres termes, sur chaque tranche de 100 FCFA générée par son activité, DMC conserve moins de 7 FCFA de bénéfice après impôts.

La performance enregistrée a conduit les actionnaires à privilégier une politique de rémunération attractive. Lors de l’Assemblée générale ordinaire du 19 juin 2026, ils ont approuvé la distribution de 25 millions de FCFA de dividendes sur le bénéfice annuel de 29,39 millions de FCFA, soit un taux de distribution proche de 85 % du résultat net. Le reliquat a été réparti conformément aux obligations statutaires : 2,9 millions de FCFA, représentant 10 % du bénéfice, seront affectés à la réserve légale, tandis qu’environ 1,45 million de FCFA sera inscrit en report à nouveau. Après cette affectation, moins de 1,5 million de FCFA du bénéfice 2025 restera directement disponible pour renforcer les ressources propres issues de l’exercice.

Cette forte distribution intervient alors que DMC doit continuer à financer ses besoins futurs liés à l’exploitation de la concession. Le renouvellement des équipements, le financement du cycle d’activité et les investissements nécessaires au maintien de la qualité des prestations portuaires constituent les principaux enjeux à venir. La capacité de l’entreprise à poursuivre son développement dépendra notamment de son niveau de trésorerie, de son endettement, de ses investissements programmés et des obligations prévues dans le contrat de concession, des éléments qui ne figurent pas dans les informations financières disponibles.

Au-delà des résultats financiers, le Conseil d’administration a également validé une enveloppe de 4 millions de FCFA destinée aux primes de performance du personnel. Cette dotation devra être intégrée au budget révisé de l’exercice 2026, traduisant la volonté de l’entreprise d’associer ses collaborateurs aux objectifs de performance et aux résultats obtenus.

Par ailleurs, la gouvernance de l’entreprise pourrait connaître une évolution dans les prochains mois. Les quatre actionnaires de catégorie C doivent se prononcer lors d’une Assemblée générale extraordinaire annoncée pour juillet 2026 sur la souscription aux 10 % d’actions restantes ou sur une éventuelle renonciation à leur droit préférentiel de souscription au profit de Fakoship Ltd, actionnaire de référence et maison mère de DMC. Une renonciation pourrait ouvrir la voie à un renforcement de la participation de Fakoship dans le capital, selon les modalités finales de l’opération.

Avec un chiffre d’affaires de 436,7 millions de FCFA, un bénéfice net de 29,39 millions de FCFA, une concession sécurisée jusqu’en 2035 et une position stratégique dans la chaîne logistique maritime, Douala Mooring Company confirme son implantation dans l’écosystème portuaire camerounais. Le défi pour l’entreprise sera désormais de maintenir cette dynamique tout en préservant les capacités financières nécessaires à ses investissements futurs et à l’exécution durable de sa mission auprès du Port autonome de Douala.

Anatole Bidias