ROUTE EDEA–KRIBI : SOMAF finalise le traitement des sections dégradées
La voix des entreprises 
Route Edéa–Kribi
(LVDE) — Les opérations de maintien en état de la route Edéa–Kribi avancent rapidement. La société SOMAF a finalisé le traitement des grandes bandes sur la section Edéa–Pont Bivouba, apportant un soulagement tangible aux usagers et préparant la voie à la reconstruction complète prévue dans les prochains mois.
Depuis le début de l’année 2026, la route reliant Edéa à Kribi, artère stratégique du sud du Cameroun, fait l’objet de travaux d’entretien confortatif visant à sécuriser la circulation des véhicules et à limiter la dégradation des chaussées. Sur instruction du Ministre des Travaux Publics, ces interventions constituent une réponse urgente en attendant le lancement des marchés pour la réhabilitation totale de l’axe routier.
Le 7 mars 2026, la société SOMAF a annoncé l’achèvement du traitement de l’ensemble des grandes bandes de la section Edéa–Pont Bivouba, conformément à son marché de base. Ces travaux, qui consistaient notamment à combler les zones fortement endommagées et à stabiliser les surfaces, ont déjà amélioré la fluidité et la sécurité pour les conducteurs et les transporteurs de marchandises. Selon des témoignages recueillis sur le terrain, les conducteurs notent une réduction des risques d’accidents et une meilleure régularité des déplacements sur cette portion critique.
Dans la continuité de ces opérations, SOMAF a lancé une nouvelle phase ciblant les nids-de-poule situés entre le PK 30+350 et le PK 30+650. Cette étape, qui s’étend jusqu’au Pont Bivouba, combine l’utilisation de techniques de compactage et de matériaux renforcés pour garantir une durabilité accrue des interventions. Les responsables de l’entreprise précisent que ces actions ponctuelles visent à prolonger la vie de la chaussée avant la reconstruction totale, tout en limitant les désagréments pour les usagers.
Ces travaux s’inscrivent dans un programme plus large de gestion du réseau routier national, où l’entretien confortatif est une étape essentielle pour sécuriser les axes majeurs du pays. Selon le Ministère des Travaux Publics, plus de 300 kilomètres de routes nationales sont concernés par ce type d’interventions dans la région du Littoral et du Sud, reflétant l’importance stratégique de la route Edéa–Kribi, notamment pour le transport de biens vers le port de Kribi et les zones industrielles environnantes.
Pour les riverains et transporteurs, ces mesures temporaires sont un soulagement face à la dégradation progressive de l’axe et aux retards dans les projets de réhabilitation complète. La prochaine phase des travaux est attendue avec impatience, car elle permettra d’achever la couverture de tous les points critiques avant la saison des pluies, période durant laquelle l’état de la chaussée se détériore habituellement.
En attendant l’attribution des marchés pour la reconstruction intégrale de la route Edéa–Kribi, ces travaux d’entretien confortatif démontrent la volonté des autorités camerounaises de maintenir un minimum de sécurité et de fluidité sur un axe vital pour l’économie et le transport régional.
Anatole Bidias
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