À mesure que les équipements de signalisation prennent place sur la chaussée, le chantier de la route Douala-Bonepoupa entre dans sa dernière ligne droite. Au 3 novembre 2026, les opérations engagées depuis un peu plus d’une semaine affichent une progression qui rapproche ce projet routier de son achèvement. Sur cette section régionale de 32 km, l’entreprise CABTE concentre désormais ses équipes sur les aménagements destinés à améliorer la lisibilité de l’itinéraire et à encadrer la circulation.
Sur le terrain, plusieurs ateliers fonctionnent simultanément. Les équipes interviennent aussi bien sur la signalisation horizontale, matérialisée par les marquages au sol, que sur la signalisation verticale, qui comprend notamment la mise en place des panneaux routiers. Cette organisation parallèle permet de conduire les deux catégories d’opérations sans attendre l’achèvement de l’une pour engager l’autre.
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Le calendrier communiqué par CABTE prévoit la fin de ces interventions au cours de la première décade de novembre 2026, soit au plus tard autour du 10 novembre. Le respect de cette échéance constituerait une étape déterminante avant la livraison de l’infrastructure. L’entreprise met en avant une mobilisation soutenue de ses équipes, maintenue malgré les contraintes rencontrées au cours de l’exécution.
Long de 32 km, le tronçon Douala-Bonepoupa représente un maillon de la desserte routière régionale dans le Littoral. La finalisation de sa signalisation doit compléter les aménagements de chaussée et contribuer à une meilleure orientation des usagers. À ce stade, aucune donnée chiffrée n’a toutefois été communiquée sur le taux global d’exécution, le coût du projet ou le volume de trafic attendu. La progression annoncée par CABTE constitue donc un indicateur d’avancement, mais ne vaut pas encore confirmation de la réception définitive de l’ouvrage.
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Esther Grace



