CAMEROUN – INDUSTRIE AUTOMOBILE : Electric Motors Cameroon lance son offensive sur le marché des véhicules électriques

Le marché automobile camerounais franchit une étape importante avec l’arrivée d’Electric Motors Cameroon (EMC). L’entreprise a dévoilé à Douala sa première gamme de véhicules 100 % électriques, composée des Nammi 01, Nammi 06 Vigo et Bestune NAT E05. En ciblant aussi bien les particuliers que les entreprises, EMC entend accompagner la transition énergétique dans un pays où la mobilité électrique reste encore peu développée.

La Nammi 01 ouvre la gamme avec une citadine compacte alliant design moderne, technologies embarquées et conduite sans émissions directes. Elle est destinée aux déplacements urbains tout en offrant une alternative plus économique aux véhicules thermiques. Cette offensive intervient alors que les ventes mondiales de voitures électriques ont dépassé 17 millions d’unités en 2024, confirmant l’accélération de cette technologie à l’échelle internationale.

Le Nammi 06 Vigo, SUV électrique développé par Dongfeng sur la plateforme Quantum Architecture 3, a été conçu pour répondre aux contraintes des routes camerounaises. Avec une garde au sol de 220 mm et plusieurs modes de conduite — Drive, Sport, Standard, Economic et Confort — il combine robustesse, performances et autonomie. « Ce véhicule est adapté au contexte camerounais », souligne Gaëlle Mati, responsable commerciale d’EMC.

Pour les familles et les professionnels, l’entreprise propose également le Bestune NAT E05. Ce véhicule, initialement conçu pour le transport professionnel, se distingue par son habitacle spacieux, sa porte coulissante et une autonomie comprise entre 320 et 471 kilomètres, adaptée aussi bien aux trajets urbains qu’interurbains.

Au-delà des véhicules, EMC souhaite bâtir un véritable écosystème de mobilité électrique. En partenariat avec Orion Energy Cameroon, l’entreprise prévoit le déploiement progressif d’un réseau national de bornes de recharge. « Nous ne vendons pas seulement des voitures, nous avons pensé à tout l’écosystème », explique Kevin Kechanga, PDG d’Orion Energy Cameroon.

L’argument économique renforce cette stratégie. Selon EMC, une recharge complète coûterait environ 5 000 FCFA, un montant nettement inférieur aux dépenses en carburant d’un véhicule thermique, avec des coûts d’entretien également réduits. En introduisant des modèles adaptés aux réalités locales et en investissant dans les infrastructures de recharge, Electric Motors Cameroon se positionne comme l’un des pionniers de la mobilité électrique au Cameroun et ouvre une nouvelle page pour l’industrie automobile nationale.

Fabrice Tatisson