LOGISTIQUE : DHL Cameroun voit ses capitaux propres bondir de 66 % en 2025 à près de 688 millions de FCFA
(LVDE) – DHL International Cameroun a porté ses capitaux propres à 688,1 millions de FCFA en 2025, en hausse de 66,2 %. Basée à Douala et détenue à 100 % par DHL Group, la filiale affiche parallèlement un bénéfice net de 278,1 millions de FCFA.
DHL International Cameroun a fortement augmenté ses capitaux propres en 2025. Ceux-ci sont passés de 631 000 euros en 2024 à 1,049 million d’euros à fin décembre 2025. Converti au taux fixe de 655,957 FCFA pour un euro, ce montant représente environ 688,1 millions de FCFA, contre 413,9 millions un an auparavant, soit une progression de 274,2 millions de FCFA en douze mois.
Cette progression de 66,2 % intervient dans un exercice où le résultat net a pourtant évolué en sens inverse. DHL International Cameroun a dégagé 424 000 euros de bénéfice, soit 278,1 millions de FCFA, contre 681 000 euros, équivalant à 446,7 millions de FCFA en 2024. Le bénéfice s’est ainsi contracté de 37,7 %. Les données publiées ne fournissent toutefois ni le chiffre d’affaires de la filiale ni le détail de ses charges. Elles ne permettent donc pas d’identifier précisément les facteurs à l’origine de cette évolution.
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La filiale camerounaise reste entièrement contrôlée par DHL Group. Son siège est établi à Douala, principal centre économique du pays et plateforme majeure des échanges commerciaux. Dans les comptes consolidés du groupe au 31 décembre 2025, DHL International Cameroun apparaît avec une participation de 100 %, 1,049 million d’euros de capitaux propres et 424 000 euros de résultat net.
La comparaison avec certaines filiales africaines montre d’ailleurs des écarts significatifs. DHL International Côte d’Ivoire affiche en 2025 un bénéfice net de 241 000 euros, contre 214 000 euros pour DHL International Uganda, 153 000 euros au Gabon et 62 000 euros au Burkina Faso. Avec 424 000 euros, la filiale camerounaise présente donc un résultat supérieur à celui de ces quatre entités. Cette comparaison reste toutefois limitée : sans données homogènes sur les revenus, les actifs et les charges, elle ne permet pas de mesurer la rentabilité relative de chaque marché.
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À l’échelle du groupe, DHL évolue dans un secteur où les flux de marchandises, le transport express, le fret et la gestion des chaînes d’approvisionnement constituent des moteurs essentiels de l’activité. La filiale camerounaise opère ainsi au cœur d’un marché porté par les échanges internationaux et les besoins croissants des entreprises en matière de solutions logistiques. Mais les comptes disponibles ne permettent pas de mesurer précisément le poids du Cameroun dans le chiffre d’affaires mondial ou africain du groupe.
Pour DHL Cameroun, l’exercice 2025 fait donc ressortir une double évolution : une progression de 66,2 % des capitaux propres et un recul de 37,7 % du bénéfice net. Le premier indicateur traduit l’évolution de la situation nette de la société, tandis que le second renseigne sur sa performance bénéficiaire annuelle. Sans compte de résultat plus détaillé, les documents publiés ne permettent pas d’aller au-delà de ce constat. La prochaine publication financière permettra de déterminer si cette configuration se confirme.
Anatole Bidias
Fabrice Tatisson 
Anatole Bidias 
Amélie Yandal 
Raphael Mforlem 