EXECUTION DU BUDGET 2026 : Le MINTP réalise 2 441 km de routes bitumées et affiche 10,36 % de taux d’engagement financier à mi-parcours

(LVDE) – À Yaoundé, le 2 juillet 2026, le Comité interministériel de suivi des projets du Ministère des Travaux publics (MINTP), présidé par Armand Ndjodom, a évalué l’exécution physique, financière et comptable des infrastructures routières au premier semestre 2026 dans le cadre de la SND30.

Réunis le 2 juillet 2026 à Yaoundé, les acteurs de la chaîne d’exécution des projets du Ministère des Travaux publics (MINTP) ont procédé à une évaluation détaillée des performances du premier semestre. Cette session du Comité interministériel de suivi, placée sous la conduite du Secrétaire d’État chargé des Routes, Armand Ndjodom, a permis de passer en revue l’état d’avancement des infrastructures routières ainsi que les contraintes qui freinent l’atteinte des objectifs de la Stratégie nationale de développement 2020-2030 (SND30).

Sur le plan physique, les résultats traduisent une progression réelle mais encore insuffisante au regard des ambitions fixées. À mi-2026, 2 441 kilomètres de routes nouvelles ont été bitumés sur un objectif intermédiaire de 3 600 kilomètres, tandis que 832 kilomètres ont été réhabilités sur une cible de 1 800 kilomètres. Ces performances confirment une dynamique en cours, mais mettent en évidence la nécessité d’accélérer l’exécution des chantiers pour respecter la trajectoire de la SND30.

L’exécution financière révèle, quant à elle, des tensions plus marquées. Au 30 juin 2026, 26,007 milliards de FCFA ont été engagés, liquidés et ordonnancés sur une enveloppe de 251,04 milliards de FCFA, soit un taux d’engagement de 10,36 %, en recul de 17,38 % par rapport à la même période en 2025. Cette baisse souligne un ralentissement dans la chaîne de dépense publique dédiée aux infrastructures routières.

Selon les membres du Comité, cette contre-performance s’explique en grande partie par les difficultés rencontrées lors de l’opérationnalisation de la plateforme PROBMIS AI. Plusieurs fonctionnalités sont restées indisponibles jusqu’à la fin du mois de juin, entraînant des lenteurs dans le traitement des engagements et des liquidations, des retards dans la transmission des dossiers ainsi que des erreurs d’imputation budgétaire, affectant la fluidité de l’exécution comptable.

Malgré ces contraintes, l’analyse du Plan de travail annuel (PTA) met en lumière des avancées notables. Sur les 23 projets dont les travaux de finalisation étaient attendus après livraison en 2025, 21 ont été achevés, représentant 888,66 kilomètres de routes, 1 017,75 mètres linéaires d’ouvrages et un bâtiment administratif. Pour les projets programmés en 2026, 18 sont déjà achevés sur 48, soit 605,21 kilomètres de routes, auxquels s’ajoutent des ouvrages techniques et études en cours.

Afin de corriger les dysfonctionnements identifiés, des concertations ont été engagées entre la Direction générale du budget, le consultant en charge de PROBMIS AI et les administrations concernées, dont le MINTP. Ces échanges ont permis de définir des mesures correctives destinées à améliorer le fonctionnement de la plateforme et à fluidifier l’exécution budgétaire.

Cette session s’inscrit enfin dans un contexte marqué par la mise en œuvre du programme spécial de réhabilitation des routes dégradées et de construction de nouvelles infrastructures, prescrit par les autorités. Pour le MINTP, l’enjeu est désormais de renforcer la coordination des acteurs, d’améliorer le suivi des projets et d’accélérer le rythme d’exécution afin de rapprocher les résultats des objectifs fixés par la SND30.