(lavoixdesentreprises.info) – Le 12 mars 2025, CFAO Mobility Cameroon a lancé la marque d’engins Lovol à Douala, élargissant ainsi son offre sur le marché camerounais. Ce partenariat stratégique avec le groupe chinois Lovol vise à satisfaire les besoins diversifiés en matière de mobilité des professionnels et des particuliers.
Un nouvel élan s’impose dans le secteur automobile camerounais. Le 12 mars 2025, CFAO Mobility Cameroon, filiale de CFAO Retail, a officiellement inauguré la marque d’engins Lovol à Douala. Cette initiative résulte d’une collaboration fructueuse entre le groupe CFAO et le fabricant chinois Lovol, visant à diversifier l’offre d’engins adaptés aux réalités du marché local. Ce partenariat couvre une multitude de segments, notamment l’automobile, les deux-roues, les moteurs marins, les camions, ainsi que les engins de chantier, sans oublier les pneumatiques et les pièces de rechange.
CFAO Mobility Cameroon, qui se distingue par son vaste réseau de distribution à travers le continent africain, s’engage à proposer des solutions multimarques pour répondre aux exigences variées de mobilité. Le choix de Lovol en tant que partenaire témoigne de la volonté de la société d’enrichir son portefeuille de produits. Joël Eyidi, Directeur Commercial Equipment, souligne : « Lovol partage nos ambitions. Ce partenariat se distingue particulièrement par la qualité de service, allant de l’acquisition des engins à leur entretien. »
Avec une présence sur l’ensemble du territoire national, CFAO Mobility se positionne comme un acteur incontournable pour les entreprises camerounaises dans des domaines tels que la logistique, le transport et le génie civil. Afin de simplifier l’accès aux engins Lovol, des démarches administratives ont été allégées. Eyidi précise : « L’acquisition d’un engin Lovol est facilitée. Les clients peuvent se rendre dans nos agences situées à Douala, Yaoundé, Bertoua, Bafoussam, Ngaoundéré et Garoua. Nous offrons non seulement la vente, mais également la maintenance, la formation et la disponibilité des pièces détachées, accompagnées d’une garantie constructeur. »
Le lancement a été marqué par une cérémonie riche en émotions, rassemblant des clients et partenaires venus soutenir CFAO Mobility. Parmi les produits présentés, la pelle excavatrice 215 E a particulièrement attiré l’attention. Ferdinand Yetga, Directeur général de YKLotrans, témoigne de la performance de cet engin : « Après sept mois d’utilisation, je suis impressionné. Il a fonctionné 60 jours d’affilée, dix heures par jour sur nos chantiers. Lovol répond parfaitement aux exigences du marché africain, en tenant compte des défis liés à la qualité du carburant. »
Cette collaboration entre CFAO et Lovol s’inscrit également dans une dynamique de création d’emplois au Cameroun. Les conducteurs de ces engins sont formés dans des centres spécialisés, garantissant ainsi un usage optimal des matériels. CFAO accompagne ses clients tout au long du processus, en proposant des solutions de financement, des formations pour les équipes techniques et un service après-vente efficace.
Les engins Lovol se démarquent par leur fiabilité, puissance et résistance, adaptés aux conditions climatiques locales. Patrick Biyack, responsable de l’atelier engins chez CFAO Mobility, met en avant l’importance de ces spécificités : « Les machines sont conçues pour résister aux charges et aux intempéries. Le coût de maintenance est également très abordable, grâce à des technologies accessibles qui simplifient les réparations. »
CFAO Mobility Cameroon, créée en 1971, est une filiale du groupe CFAO, avec un capital actuel de 7,4 milliards FCFA. Son réseau s’étend à six villes, dont Douala, Yaoundé et Bafoussam. Les activités de CFAO Mobility se divisent en deux grands pôles : Motors, dédié à la vente de véhicules neufs et d’occasion de marques reconnues telles que Toyota et Peugeot, et Equipment, axé sur la commercialisation d’engins de chantier et de camions.
Raphaël Mforlem
MOBILITÉ URBAINE : Bee Group investit plus de 600 millions FCFA dans les motos électriques au Cameroun
(lavoixdesentreprises.info) – En collaboration avec Tembo Electronical Technology, Bee Group annonce un projet ambitieux d’introduction de motos électriques au Cameroun, visant à transformer la mobilité urbaine et à réduire l’empreinte écologique.
Bee Group, acteur majeur dans le domaine de la mobilité urbaine et de la logistique, s’engage résolument dans un projet innovant de transition énergétique au Cameroun. En partenariat avec le constructeur chinois Tembo Electronical Technology, l’entreprise a décidé d’investir 1 million de dollars, soit environ 610 millions de FCFA, pour introduire des motos électriques sur le territoire camerounais. Ce projet pilote, prévu pour démarrer en juillet 2025, inclura l’importation de 40 motos électriques accompagnées de stations de recharge.
Le déploiement des motos électriques sera articulé autour d’une phase pilote qui se mettra en place dès juin 2025. Quarante motos, chacune dotée de quatre batteries, seront réparties dans quatre grandes villes : Douala, Yaoundé, Bertoua et Bafoussam, avec dix unités par ville. Patrick Timani, directeur général et cofondateur de Bee Group, souligne que chaque moto, dont le prix est fixé à 600 000 FCFA, sera équipée de deux batteries en service et de deux autres en charge dans des stations spécialement aménagées chez TotalEnergies et Ola Energy. Ces stations, qui comprendront chacune 12 batteries, permettront d’assurer une rotation fluide et efficace des batteries, garantissant ainsi une disponibilité constante des motos.
Après cette phase de test, Bee Group envisage d’importer 100 motos supplémentaires et ambitionne de lancer une production locale d’ici 2026. Cette démarche vise non seulement à valoriser les compétences locales, mais également à diminuer les coûts d’importation et à favoriser le transfert de technologie, comme l’explique Patrick Timani.
Le projet bénéficie d’un soutien important de la part de partenaires stratégiques tels que 3S Motors, TotalEnergies, ainsi que du gouvernement camerounais. En effet, la loi de finances 2025 a mis en place des mesures incitatives en exonérant les véhicules électriques du droit d’accises de 12,5 % et en offrant un abattement de 50 % sur la valeur imposable des motos, batteries et stations de recharge durant une période de 24 mois.
L’initiative de Bee Group ne se limite pas à un simple projet commercial ; elle affiche des retombées économiques et environnementales significatives. Pour les conducteurs de mototaxis, le passage des modèles thermiques aux motos électriques s’annonce particulièrement avantageux. Actuellement, un conducteur de mototaxi à essence dépense environ 6 000 FCFA par jour en carburant, ce qui équivaut à la consommation de 8,4 litres d’essence. En optant pour une moto électrique, les coûts journaliers de carburant chuteront à environ 1 600 FCFA, engendrant ainsi une économie quotidienne de 4 400 FCFA. Sur une base mensuelle de 26 jours d’activité, cela représente une économie impressionnante de 114 400 FCFA.
En termes d’entretien, les mototaxis électriques offrent également un avantage non négligeable. L’absence de moteur à combustion élimine le besoin de vidanges d’huile, permettant ainsi aux conducteurs d’économiser entre 8 000 et 12 000 FCFA par mois.
Cette transition vers des véhicules électriques pourrait également se traduire par une réduction des tarifs de transport pour les usagers, tout en contribuant activement à la lutte contre la pollution. À Douala, où les mototaxis représentent 61 % des déplacements, Bee Group aspire à transformer durablement la mobilité urbaine.
Enfin, après le Cameroun, Bee Group envisage d’étendre son projet à d’autres pays du continent africain, associant innovation technologique, création d’emplois locaux et respect de l’environnement. Ce projet incarne une vision proactive pour un avenir plus durable et responsable.
R.M.
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