(lavoixdesentreprises.info) – Le 10 mars, JFF OIL a réceptionné 40 000 tonnes de gasoil à Limbe, marquant une avancée significative dans le négoce pétrolier local. Cette opération, orchestrée en collaboration avec DSC Marine, représente une étape cruciale pour l’approvisionnement en carburant du Cameroun.
Le terminal pétrolier de Cap Limboh, situé à Limbe, a été le théâtre d’une opération marquante le 10 mars dernier, lorsque 40 000 tonnes métriques de gasoil en provenance de la raffinerie de Dangote, un géant nigérian, ont été déchargées. Cette importation a été effectuée par JFF OIL, une société camerounaise spécialisée dans la négoce et la distribution de produits pétroliers. Le transport et la logistique de ce chargement ont été assurés par DSC Marine, une autre entreprise nationale, utilisant le tanker MT/Central pour acheminer la précieuse cargaison.
Ces deux sociétés font partie de JFF Holding, un conglomérat dirigé par le businessman camerounais Jules François Famawa. Avec cette opération, Famawa s’impose comme le premier acteur économique camerounais à réaliser un import de carburant directement depuis la méga-raffinerie d’Aliko Dangote, un événement historique pour le secteur pétrolier du pays.
Les détails de cette opération révèlent une logistique bien rodée. Les premiers mouvements ont eu lieu le 7 mars, lorsque les lettres de crédit ont été confirmées, et le chargement a été finalisé le 8 mars au terminal de Lekki, au Nigeria. Après avoir accosté sur les côtes camerounaises, le gasoil a été transféré vers le dépôt principal de la Société Camerounaise de Dépôts Pétroliers (Scdp) à Douala, grâce à un service de remorquage efficace. Ce processus vise à acheminer le carburant vers les stations-service pour sa commercialisation.
Jules François Famawa devient ainsi le deuxième importateur camerounais à tirer profit de la raffinerie de Dangote, après Antoine Ndzengue de Neptune OIL, qui avait déjà reçu une livraison de 60 000 tonnes d’essence fin 2024. Cette dynamique place le Cameroun sur la carte comme un marché clé pour la distribution des produits pétroliers issus de la plus grande raffinerie d’Afrique.
L’importance de cette opération ne réside pas seulement dans le volume importé, mais également dans la capacité du Cameroun à sécuriser son approvisionnement local. JFF OIL a affirmé que cette démarche permettrait de renforcer l’approvisionnement du marché national à un prix compétitif. En évitant les intermédiaires étrangers, l’entreprise espère réduire les coûts, rendant ainsi le marché local plus attractif.
Avec une frontière de 1 690 km avec le Nigéria, le Cameroun a tout intérêt à exploiter cette infrastructure pétrolière pour stabiliser son approvisionnement en carburant. Ces dernières années, le pays a souffert de pénuries chroniques, exacerbées par l’arrêt de la Sonara, son unique raffinerie, depuis 2019 à la suite d’un incendie. Cela a contraint le Cameroun à dépendre entièrement des importations pour satisfaire ses besoins en combustible.
Pour faire face à ces défis, JFF OIL souligne la nécessité de diversifier les sources d’approvisionnement. En réponse à l’incertitude persistante concernant la disponibilité des produits pétroliers sur le marché international, il est crucial d’envisager des importations massives en open account pour reconstituer les stocks de sécurité à Douala et à la Sonara. Cette stratégie pourrait aider à atténuer les tensions d’approvisionnement et à sécuriser l’accès à des produits essentiels tels que le gasoil et l’essence.
Ainsi, cette opération de JFF OIL marque une avancée significative pour le secteur pétrolier camerounais, symbolisant une opportunité de renforcement de l’indépendance économique et de la résilience face aux fluctuations du marché international.
Anatole Bidias
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