PERFORMANCE : Camair-Co réduit ses pertes en 2025, mais demeure sous perfusion des financements publics

Camair-Co améliore progressivement ses performances financières, sans parvenir à sortir durablement de la zone de turbulences. Selon les états financiers 2025 consultés par Investir au Cameroun, la compagnie aérienne nationale a enregistré une perte nette de 4,65 milliards de FCFA, en baisse de 15,5 % par rapport aux 5,49 milliards de FCFA de 2024. Dans le même temps, son chiffre d’affaires a progressé de 7,9 %, atteignant 24,47 milliards de FCFA contre 22,67 milliards un an auparavant. Une évolution qui traduit un regain d’activité commerciale, sans toutefois suffire à rétablir l’équilibre financier de l’entreprise.

Cette croissance repose principalement sur l’augmentation des revenus issus du transport aérien, qui représentent l’essentiel de l’activité de la compagnie. Les ventes de prestations sont passées de 20,67 à 22,20 milliards de FCFA, tandis que les produits accessoires ont progressé à 2,27 milliards. Malgré cette dynamique, Camair-Co reste fortement tributaire du soutien de l’État. En 2025, les subventions d’exploitation ont atteint 6,85 milliards de FCFA, contre 4,94 milliards en 2024, soit une hausse de près de 39 %. Cette assistance publique demeure indispensable pour compenser des charges d’exploitation toujours élevées.

Les indicateurs opérationnels confirment cette fragilité. Si la valeur ajoutée et l’excédent brut d’exploitation affichent une amélioration par rapport à l’exercice précédent, ils restent négatifs. Le résultat d’exploitation ressort à -2,90 milliards de FCFA, contre -4,89 milliards en 2024, illustrant une réduction des pertes mais pas encore un retour à une activité rentable. Dans le même temps, les dépenses liées aux services extérieurs ont progressé à 19,79 milliards de FCFA et les charges de personnel à 4,26 milliards, malgré une baisse des dotations aux amortissements qui a permis de limiter le déficit final.

Les tensions financières demeurent tout aussi préoccupantes. Les dettes fiscales et sociales avoisinent désormais 19,92 milliards de FCFA, contre 15,75 milliards un an plus tôt, traduisant des difficultés persistantes de trésorerie. Le résultat financier s’est également détérioré, passant de -175 millions à -1,21 milliard de FCFA sous l’effet des frais financiers et des provisions. Ces indicateurs témoignent d’une structure financière encore fragile, malgré les efforts engagés pour améliorer la gestion de la compagnie.

Créée en 2006 pour succéder à Cameroon Airlines, Camair-Co demeure un maillon stratégique de la politique de désenclavement du territoire et de connectivité régionale. Mais dans un secteur aérien africain confronté à la hausse des coûts d’exploitation, aux fluctuations des prix du carburant et à une concurrence accrue, l’entreprise devra désormais convertir la progression de son activité en rentabilité durable. À défaut d’une maîtrise plus rigoureuse de ses coûts et d’un assainissement de sa situation financière, l’amélioration observée en 2025 risque de rester un simple ralentissement des pertes plutôt qu’un véritable changement de trajectoire.