GABON : Le chinois Crbc retenu pour la construction de la deuxième raffinerie du pays
La voix des entreprises 
(LVDE) – Le 14 octobre 2025, le ministre du Pétrole et du Gaz, Sosthène Nguema Nguema, a signé un protocole d’accord avec la China Road and Bridge Corporation (Crbc) pour bâtir une nouvelle raffinerie à Port-Gentil et développer plus de 250 kilomètres de routes dans le nord du Gabon.
Le Gabon prend un tournant significatif dans le secteur pétrolier avec la signature d’un protocole d’accord le 14 octobre entre le ministre du Pétrole et du Gaz, Sosthène Nguema Nguema, et la China Road and Bridge Corporation (Crbc). Ce géant chinois du secteur de la construction est chargé de la réalisation d’une seconde raffinerie de pétrole à Port-Gentil, ainsi que de la construction de plus de 250 kilomètres de routes dans le nord du pays.
Cette nouvelle raffinerie représente une étape cruciale pour le Gabon. Actuellement, le pays ne possède qu’une seule raffinerie, exploitée par la Société gabonaise de raffinage (Sogara) depuis 1964, qui a une capacité de production d’environ 900 000 tonnes de produits pétroliers par an. Cela inclut des carburants blancs et 350 000 tonnes de gasoil. La mise en place de cette nouvelle infrastructure est envisagée pour accroître la capacité de transformation du brut gabonais et réduire le besoin d’importations de produits raffinés. Cela répond à une urgence nationale, où le gouvernement espère non seulement satisfaire la demande intérieure, mais également diminuer la dépendance énergétique du pays.
Les retombées économiques de ce projet sont considérables. Le ministère du Pétrole et du Gaz a annoncé que près de 20 000 emplois, directs et indirects, seront générés durant la phase de mise en œuvre. Ces créations d’emplois sont perçues comme un levier essentiel pour dynamiser l’économie locale et améliorer le niveau de vie des Gabonais.
Parallèlement à la construction de la raffinerie, le projet comprend également la réalisation de plusieurs axes routiers stratégiques. Les routes concernées incluent les liaisons entre Oyem et Medouneu via Bibasse et Sam, ainsi que Oyem à Minvoul et Minvoul à Bitam via Ebomane. Ces infrastructures routières sont vitales pour le désenclavement de la région nord du Gabon, renforçant ainsi la mobilité des populations et favorisant le développement des échanges commerciaux entre les différentes zones du pays.
Ce n’est pas la première collaboration entre le Gabon et Crbc. L’entreprise chinoise a déjà laissé son empreinte dans le pays avec des projets tels que le pont reliant Port-Gentil à Omboué et les travaux d’aménagement du canal du quartier Balise à Port-Gentil, long de 1 097 mètres. Ces précédents chantiers témoignent de l’expertise de Crbc et de son engagement envers le développement des infrastructures gabonaises.
Si cet accord est validé, il devrait renforcer les relations de coopération entre le Gabon et la Chine. Les deux nations ont déjà établi des partenariats dans divers secteurs clés, notamment les infrastructures, les mines, la foresterie, la santé, l’éducation, les énergies renouvelables, et la lutte contre le changement climatique. Cette dynamique de collaboration pourrait également ouvrir de nouvelles opportunités pour le Gabon dans le cadre de sa stratégie de diversification économique.
Sorelle Ninguem
