PORT AUTONOME DE POINTE-NOIRE : La société Congo Terminal acquiert sept nouveaux portiques d’une capacité de levage de 40 tonnes

(LVDE) – Ces équipements, récemment mis en service par la filiale togolaise d’Africa Global Logistics, visent à améliorer la productivité et l’efficacité logistique face à l’accroissement des volumes de trafic maritime.

Le 31 juillet dernier, le Port autonome de Pointe-Noire a marqué un tournant dans son développement logistique avec l’inauguration de sept nouveaux portiques de levage, dotés d’une capacité impressionnante de 40 tonnes. Ces équipements, qui peuvent soulever jusqu’à cinq niveaux de conteneurs et couvrir sept travées, sont désormais un atout majeur pour la filiale togolaise d’Africa Global Logistics (AGL). Face à l’accroissement du trafic maritime, en particulier avec l’arrivée de navires de plus de 366 mètres, ces portiques sont conçus pour optimiser la productivité et réduire les délais d’attente des conteneurs sur les parcs.

Sandrine Wamy, directrice des opérations de Congo Terminal, souligne l’importance de ces nouvelles acquisitions pour le développement économique de la région. « Notre objectif est de participer activement à l’interconnectivité du continent africain. L’acquisition de ces portiques et la construction d’une nouvelle plateforme portuaire au Môle Est illustrent notre engagement envers le Port de Pointe-Noire et son rôle dans la compétitivité du pays », déclare-t-elle.

Pour garantir une utilisation optimale de ces équipements de pointe, Congo Terminal a mis en place un programme rigoureux de recrutement et de formation. Chaque portique nécessite trois opérateurs, qui se relaient en shifts afin d’assurer une exploitation efficace. Cette initiative vise non seulement à maximiser l’efficacité des opérations, mais aussi à améliorer le service client, un aspect crucial dans le secteur de la logistique.

Congo Terminal ne se contente pas de cette amélioration. L’entreprise continue d’investir dans des infrastructures modernes pour faire de Pointe-Noire un port de référence en eaux profondes, capable de rivaliser avec les meilleures plateformes de transbordement sur la côte ouest-africaine. En 2022 et 2023, le terminal a déjà franchi le cap d’un million d’équivalents vingt pieds (EVP) manipulés par an, un chiffre qui témoigne de la dynamique croissante du port. Les projections annoncent une capacité de traitement de 2,4 millions d’EVP d’ici 2027, grâce à la mise en service de la nouvelle plateforme en cours de construction.

En tant qu’opérateur exclusif des activités de manutention des navires porte-conteneurs et rouliers au port de Pointe-Noire, Congo Terminal joue un rôle essentiel dans le commerce maritime de la région. Son modèle de partenariat public-privé lui permet de répondre aux exigences variées des clients, qu’ils soient armateurs, importateurs ou exportateurs.

Cette initiative de renforcement des infrastructures marque un pas décisif vers une logistique maritime plus fluide et efficace en Afrique, positionnant ainsi le port de Pointe-Noire comme un acteur clé dans le développement économique de la région. Les investissements continus de Congo Terminal sont des signes prometteurs d’un avenir où la fluidité des échanges commerciaux sera au cœur des préoccupations des acteurs économiques africains.

Anatole Bidias