PERFORMANCE : Le Port Autonome de Kribi affiche un bilan florissant en 2024
La voix des entreprises 
(LVDE) – L’institution portuaire a enregistré un bénéfice de 35,5 milliards FCFA en 2024, témoignant d’une dynamique de croissance soutenue. Ce succès est attribué à l’augmentation du trafic maritime et à l’amélioration des infrastructures portuaires.
Dans un contexte économique en pleine mutation, le Port Autonome de Kribi (PAK) se démarque par des résultats financiers impressionnants. Lors de son assemblée générale ordinaire du 27 juin 2025, la direction du port a annoncé un chiffre d’affaires de 35,5 milliards FCFA pour l’exercice 2024, soit une augmentation de 24 % par rapport aux 27 milliards FCFA de l’année précédente. Ce bond significatif s’inscrit dans une tendance de croissance continue pour cette infrastructure stratégique du Cameroun, qui a vu son chiffre d’affaires atteindre environ 21 milliards FCFA en 2022.
Cette performance réjouissante s’explique par plusieurs facteurs clés. En premier lieu, l’augmentation du trafic maritime est un élément déterminant. En 2024, le PAK a traité 12,7 millions de tonnes de marchandises, entraînant une hausse des redevances portuaires. Cette progression est en grande partie due à la mise en service progressive de nouvelles infrastructures, notamment des terminaux à conteneurs et des zones de stockage agricoles, qui ont amélioré la capacité opérationnelle du port. De plus, le creusement du chenal d’accès a permis d’optimiser les conditions de navigation, facilitant ainsi l’arrivée des navires et augmentant le volume de trafic.
L’impact du PAK ne se limite pas à ses performances internes. En 2024, le port a généré plus de 300 milliards FCFA de recettes fiscales pour l’État camerounais, représentant 15,9 % des recettes fiscales totales mobilisées par la Direction générale des impôts (DGI), qui s’élèvent à 1 884,1 milliards FCFA. Ce chiffre illustre le rôle crucial du port dans l’économie nationale. Les retombées fiscales contribuent non seulement à la consolidation des finances publiques, mais également au développement des infrastructures et des services publics.
Sur le plan comptable, la rentabilité du port s’est consolidée. Le résultat net a connu une hausse de 26,4 %, passant de 2,3 milliards FCFA en 2023 à 3,4 milliards FCFA en 2024. Cette augmentation est le reflet d’une gestion rigoureuse et d’une optimisation des coûts, permettant au PAK de renforcer ses fondamentaux financiers tout en répondant à la demande croissante du secteur maritime.
Malgré ces résultats positifs, le PAK fait face à des défis. La concurrence avec d’autres ports de la sous-région, ainsi que la nécessité d’adapter constamment ses infrastructures et services aux standards internationaux, nécessitent une vigilance constante. De plus, la fluctuation des marchés mondiaux, notamment les prix des matières premières, peut influencer le volume de trafic traité.
L’avenir du Port Autonome de Kribi semble prometteur. Les projets d’expansion continuent d’affluer, avec des initiatives visant à renforcer la connectivité régionale et à améliorer la logistique. Le développement de partenariats stratégiques et l’adoption de nouvelles technologies sont également au programme, visant à positionner le PAK comme un acteur incontournable sur la scène maritime africaine.
R.M.
