TRANSPORT FERROVIAIRE : Camrail enregistre une hausse de 4,8 % de chiffre d’affaires “fret” en 2024

(LVDE) – Selon les résultats récemment rendus publics par la Cameroon Railways (Camrail), l’entreprise a réalisé un chiffre d’affaires de 47,5 milliards de FCFA pour l’année 2024, provenant du secteur du fret. Ce chiffre augure des lendemains prometteurs pour cette entreprise, qui est au cœur du transport ferroviaire au Cameroun.

La Cameroon Railways, plus communément appelée Camrail, a révélé des chiffres positifs concernant son activité pour l’exercice 2024. Le chiffre d’affaires du secteur fret s’élève ainsi à 47,5 milliards FCFA, marquant une hausse de 4,8 % par rapport aux 45,3 milliards FCFA enregistrés l’année précédente. Ces résultats ont été partagés lors de la 8e Journée de la Sécurité Ferroviaire, tenue à Douala, où Louis-Yves Yinda, Key Account Manager à la direction de la communication, a mis en lumière l’importance du fret, qui constitue désormais 94 % des revenus totaux de l’entreprise.

Camrail a transporté un impressionnant volume de 1,57 million de tonnes de marchandises sur un réseau s’étendant sur 1 010 km et 38 gares, avec un axe crucial de 884 km reliant Douala à Ngaoundéré. « Chaque jour, cinq trains quittent Douala, dont trois pour le fret et deux pour les voyageurs », a précisé Yinda, soulignant ainsi l’importance des opérations régulières de l’entreprise.

Une analyse minutieuse des données de 2025 révèle une transformation dans la nature des marchandises transportées. Les hydrocarbures, bien que toujours majoritaires avec 49 % du chiffre d’affaires du fret, se voient challenger par le segment des conteneurs, dont la part a grimpé de 12 % à 17 % en un an. Ce succès s’explique par des partenariats consolidés avec la douane et l’Autorité portuaire, ainsi que par le succès du service Rail Express, qui permet de relier Douala à Ngaoundéré en seulement 48 heures. Actuellement, treize trains express sont opérationnels pour répondre à la demande croissante.

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Pour s’imposer face à un marché routier fragmenté et intensément concurrentiel, Camrail mise sur une stratégie axée sur la maîtrise des coûts, l’anticipation des flux logistiques et l’optimisation du service client, depuis la prise de commande jusqu’à la livraison. Cette approche proactive permet à l’entreprise non seulement de se renforcer sur le marché camerounais, mais aussi de devenir un acteur influent dans les corridors logistiques vers des pays voisins comme la Centrafrique et le Tchad.

La direction de Camrail n’entend pas s’arrêter là et a déjà des ambitions élevées pour 2026. Un accent particulier sera mis sur l’introduction de nouveaux outils numériques, qui sont actuellement en phase de développement et de tests. Ces innovations visent à améliorer encore davantage l’efficacité opérationnelle de l’entreprise tout en renforçant l’expérience client.

Pour rappel, Camrail se positionne comme un acteur clé du transport ferroviaire au Cameroun, adoptant des stratégies novatrices pour rester compétitif. Grâce à sa solidité financière et à son engagement envers l’amélioration continue, la société semble bien placée pour relever les défis futurs et continuer à contribuer au développement économique national.

Amelie Yandal