CAMEROUN : Vers une révolution énergétique du Port de Douala-Bonabéri

(LVDE) – L’accord de partenariat d’une valeur de 628 milliards FCFA, visant à assurer l’autonomie électrique du Port de Douala-Bonabéri, a été signé le 12 septembre 2025 entre Cyrus NGO’O, Directeur Général du Port Autonome de Douala (PAD), et Darius Mesmin Ekouda, Directeur Général de Douala Port Power Corporation (DPPC).

Hier 12 septembre 2025, le Port Autonome de Douala a franchi une étape clé dans la modernisation de ses infrastructures en signant une convention novatrice avec Douala Port Power Corporation (DPPC SA). Cette initiative, marquée par un investissement colossal de 628 milliards de FCFA, vise à établir un système autonome de production et de distribution d’énergie électrique au Port de Douala-Bonabéri. En présence des directeurs généraux des deux entités, Cyrus NGO’O, représentant le PAD, et Darius Mesmin Ekouda, à la tête de DPPC SA et du Groupe La Citadelle, cet accord a été salué comme un tournant décisif pour le développement portuaire.

Avec ce projet, le PAD aspire à se doter d’une autonomie totale en matière d’électricité, un enjeu crucial pour une infrastructure aussi stratégique. En effet, la mise en place d’une source d’énergie autonome permettra d’assurer une fourniture continue et fiable aux opérateurs portuaires et aux navires en escale, évitant ainsi les interruptions qui peuvent nuire aux opérations. De plus, cette initiative s’inscrit dans une démarche durable, visant à réduire l’empreinte carbone du port grâce à l’utilisation de technologies modernes respectueuses de l’environnement.

Les retombées économiques de ce projet ne se limitent pas à l’amélioration de l’approvisionnement énergétique. Le PAD prévoit la création de 200 emplois directs et de 1 000 emplois indirects, renforçant ainsi son rôle de moteur économique pour la région. Les acteurs portuaires, quant à eux, bénéficieront d’un cadre de travail plus compétitif et attrayant, ce qui devrait stimuler les investissements et l’activité commerciale.

L’autorité portuaire a souligné que ce projet s’inscrit dans le Schéma Directeur de Développement du PAD, qui vise à transformer le Port de Douala-Bonabéri en un port « vert », aligné sur les normes internationales. Cela démontre l’engagement du port à évoluer vers des pratiques plus durables, un aspect de plus en plus important dans le secteur maritime mondial.

DPPC SA, partenaire clé dans cette initiative, est reconnu pour son expertise dans le conseil, l’ingénierie et la réalisation de projets dans divers domaines. Avec plus de dix ans d’expérience, le Groupe La Citadelle a su se positionner comme un acteur incontournable, non seulement dans le secteur énergétique, mais aussi dans l’immobilier et les services.

Ce partenariat public-privé représente une avancée significative pour le PAD, qui réaffirme sa volonté de renforcer ses performances opérationnelles. Les autorités portuaires sont convaincues que ce projet ne se limitera pas à l’optimisation de l’approvisionnement en électricité, mais contribuera également à faire du Port de Douala-Bonabéri un modèle d’innovation et de durabilité à l’échelle régionale.

Rappelons que cet investissement de 628 milliards FCFA n’est pas seulement un projet d’infrastructure, mais un véritable changement de paradigme pour le Port Autonome de Douala. Il s’agit d’une promesse d’avenir, d’une vision où le port ne sera pas seulement un point de transit, mais un acteur clé dans la transition énergétique et le développement économique du pays. Avec des résultats attendus dans les mois à venir, cet ambitieux projet pourrait bien redéfinir le rôle du Port de Douala sur la scène maritime internationale.

Raphael Mforlem