PORT AUTONOME DE DOUALA : La société Negri & Fils partenaire technique du projet d’extension du terminal à conteneurs
La voix des entreprises 
(LVDE) – La cérémonie de pose de la première pierre, marquant le début des travaux menés par la société Negri & Fils, a eu lieu le 11 juillet 2025 au Port Autonome de Douala.
Une nouvelle ère pour le Port Autonome de Douala a été inaugurée avec la pose de la première pierre du projet d’extension du Terminal à Conteneur. En présence de Jean Ernest Massena Ngallé Bibéhè, Ministre des Transports, la cérémonie a célébré le début des travaux qui seront réalisés par la société Negri & Fils, un acteur reconnu dans le domaine des travaux maritimes. Fondée en 1928 par Jean Negri, l’entreprise a su évoluer au fil des décennies, s’adaptant aux besoins du secteur maritime et fluvial.
Negri & Fils a une longue expérience dans la construction de quais, l’entretien des digues et le dragage, ce qui en fait un partenaire technique de choix pour ce projet d’envergure. Ce dernier comprend plusieurs composantes stratégiques, dont le déplacement d’un dock flottant de 10 000 tonnes, actuellement enlisé sur le site, ainsi que la construction d’un nouveau quai de 250 mètres linéaires. En outre, 7 hectares de terre-pleins intérieurs seront aménagés, et un poste RoRo (Roll-on/Roll-off) sera installé pour faciliter l’embarquement et le débarquement de véhicules.
La modernisation logistique est également au cœur de ce projet, avec le prolongement de 1 200 mètres linéaires de pistes RTG (Rubber Tyred Gantry) pour optimiser les opérations de manutention. Ces améliorations visent à répondre à la saturation actuelle du terminal, tout en s’alignant sur les standards internationaux du secteur portuaire.
Le coût total de l’investissement s’élève à plus 47 milliards FCFA, entièrement financé par la Société de Construction et d’Exploitation du Port de Douala-Bonabéri (P17-SCEPDB) dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP). Ce modèle financier innovant permet de réaliser le projet sans recourir à des financements publics, que ce soit de l’État ou du port lui-même. La durée des travaux est estimée à 30 mois, avec une période d’exploitation prévue de 10 ans.
La nécessité d’étendre le terminal découle de l’augmentation croissante du trafic des conteneurs dans la région. Le Port Autonome de Douala, conscient de l’importance de ce projet, a engagé un vaste programme de réhabilitation et de modernisation du terminal à conteneurs depuis la fin de la concession en décembre 2019. L’objectif est d’améliorer la performance logistique et de renforcer le rôle du port comme un acteur clé dans le commerce régional.
Le choix de Negri & Fils pour réaliser ces travaux témoigne de la confiance accordée à cette entreprise, qui s’est distinguée par son professionnalisme et son engagement à respecter les normes de qualité. En alliant expertise technique et connaissance du terrain, Negri & Fils est bien positionnée pour mener à bien ce projet ambitieux.
Ce développement du Port Autonome de Douala s’inscrit dans une vision plus large pour le Cameroun, visant à faire du pays un hub logistique en Afrique centrale. L’extension du terminal à conteneurs est un pas important vers la réalisation de cette ambition, permettant de répondre aux défis d’une économie en pleine croissance et d’un commerce international en expansion.
Raphael Mforlem
