PONT SUR LE FLEUVE LOGONE : Un levier de développement économique pour le Cameroun et le Tchad
La voix des entreprises 
(lavoixdesentreprises.info) – Inauguré le 28 avril 2025, le pont reliant Yagoua au Cameroun et Bongor au Tchad, d’un coût de 74 milliards FCFA, marque une étape cruciale pour les échanges commerciaux entre ces deux pays. Ce projet, soutenu par des financements internationaux, est appelé à transformer le paysage économique régional.
Le pont Yagoua-Bongor, long de 620 mètres, a été officiellement inauguré après cinq années de travaux, symbolisant une avancée significative dans les relations économiques entre le Cameroun et le Tchad. Réalisé par le consortium Razel/Sotcocog, ce projet ambitieux se chiffre à 74 milliards FCFA (environ 112,8 millions d’euros), financé principalement par la Banque africaine de développement, avec un apport notable de 40 millions d’euros de l’Union européenne. Ce partenariat financier, avec une répartition de 58 % à la charge du Cameroun et 42 % pour le Tchad, témoigne de l’engagement des deux nations à renforcer leurs liens économiques.
La mise en service de ce pont par les premiers ministres camerounais et tchadien va permettre de dynamiser les échanges commerciaux transfrontaliers, essentiels pour l’économie des deux pays. Le corridor Douala-N’Djamena, par lequel transitent chaque année près de 350 milliards FCFA de marchandises tchadiennes, bénéficiera d’une connectivité améliorée, cruciale pour stimuler le commerce régional. En facilitant le transport de biens, le pont Yagoua-Bongor s’intègre dans une stratégie plus vaste de développement logistique en Afrique centrale, visant à accroître l’efficacité des échanges inter-étatiques.
Ce pont constitue également le deuxième du genre entre le Cameroun et le Tchad, après le pont Nguéli reliant Kousséri à N’Djamena. Cette réalisation illustre la volonté des deux pays d’intensifier leur coopération bilatérale tout en répondant aux besoins des populations locales. Les infrastructures de transport jouent un rôle fondamental dans le développement économique, en réduisant les coûts de transaction et en facilitant l’accès aux marchés. Ainsi, le pont représente non seulement une avancée matérielle, mais également un symbole d’intégration économique.
Les retombées sociales de ce projet vont être d’une portée majeure. En améliorant l’accessibilité des zones rurales, cette infrastructure va favoriser la création d’emplois et l’amélioration des conditions de vie des habitants des régions environnantes. L’amélioration des infrastructures de transport est souvent corrélée à une meilleure intégration des marchés locaux, ce qui pourrait encourager l’entrepreneuriat et le développement des petites et moyennes entreprises (PME).
L’inauguration du pont Yagoua-Bongor représente une avancée majeure vers une intégration économique renforcée entre le Cameroun et le Tchad. Les bénéfices de cette infrastructure vont bien au-delà des simples aspects logistiques ; ils touchent à la coopération régionale, au développement local et à l’amélioration des conditions de vie. Si ces projets sont bien encadrés et soutenus par des politiques adéquates, ils pourraient transformer durablement le paysage économique de la région, créant de nouvelles opportunités pour les populations et stimulant la croissance à long terme.
Raphaël Mforlem
