(lavoixdesentreprises.info) – Une délégation du Port Autonome de Douala, dirigée par Joseph Zaboto, s’est rendue à Haiphong au Vietnam, pour superviser l’achèvement de la construction de deux Remorqueurs ASD 3010. Ces nouvelles acquisitions visent à optimiser les opérations portuaires et à renforcer la flotte de remorquage, élément clé pour le développement maritime de la région.
Alors que le Port Autonome de Douala se prépare à accueillir deux nouveaux remorqueurs ASD 3010, une mission conduite par le Conseiller Technique N°3, Joseph Zaboto, se trouve actuellement à Haiphong, au Vietnam. Cette délégation a pour objectif de vérifier l’avancement des travaux de construction de ces remorqueurs, conçus pour offrir une polyvalence exceptionnelle grâce à leur capacité à manœuvrer aussi bien en avant qu’en arrière.
Ces remorqueurs, dont la construction s’inscrit dans une volonté de modernisation et d’optimisation des opérations portuaires, viendront enrichir la flotte de la Régie Déléguée du Remorquage, établie le 22 décembre 2020. Ce renforcement est essentiel dans un contexte où le port de Douala, en tant que principal point d’entrée maritime du Cameroun, joue un rôle stratégique dans le commerce national et international.
Le contrat de construction, d’une valeur de 11,6 milliards FCFA, a été signé le 19 octobre 2023 entre la Direction Générale du PAD et le réputé chantier naval néerlandais Damen Shipyards Gorinchem. Ce partenariat s’inscrit dans une démarche visant à garantir une qualité de construction optimale, tout en bénéficiant de l’expertise d’un leader mondial dans le domaine de la construction navale.
Au-delà de la fabrication des remorqueurs, le contrat englobe également le transport vers Douala, une formation pour le personnel local, ainsi qu’une assistance technique pendant une année après la livraison. Cette approche intégrée assure non seulement l’optimisation de l’utilisation des nouveaux équipements, mais également une transition en douceur pour les équipes qui seront en charge de leur exploitation. De plus, la fourniture de pièces de rechange et l’assurance des remorqueurs constituent des éléments cruciaux pour garantir leur bon fonctionnement sur le long terme.
L’arrivée de ces remorqueurs est attendue avec impatience par les acteurs du secteur maritime. En effet, la flotte actuelle, bien qu’efficace, nécessite un soutien accru pour faire face à l’augmentation continue du trafic maritime. Les nouveaux remorqueurs, avec leurs caractéristiques techniques avancées, contribueront à améliorer la sécurité et l’efficacité des opérations de remorquage, essentielles pour la gestion des navires dans le port.
À travers cette initiative, le Port Autonome de Douala démontre son engagement à moderniser ses infrastructures et à s’adapter aux exigences croissantes du secteur maritime mondial. La fin des travaux de construction des remorqueurs ASD 3010 marque ainsi une étape significative dans le développement portuaire du Cameroun, promettant des retombées positives pour l’économie locale et régionale.
La délégation en mission à Haiphong ne se contente pas de superviser des travaux ; elle incarne l’ambition d’un port en pleine mutation, déterminé à relever les défis du futur maritime. La mise en service de ces remorqueurs est non seulement un signe de progrès, mais également une promesse d’un avenir plus performant pour le Port Autonome de Douala et son rôle dans le commerce international.
Raphael Mforlem
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